Рынок логистических услуг: главные ошибки заказчиков и идеальная модель закупок

17.01.17

Рынок логистических услуг в современной России вряд ли можно назвать цивилизованным. Огромную долю на нем занимают посредники и небольшие перевозчики, которые работают в «сером» сегменте. О том, как современные технологии могут преобразовать его, рассказывает Андрей Бойко, коммерческий директор B2B-Center:

— По нашей оценке, до 60% участников рынка автоперевозок составляют компании-экспедиторы, которые «сводят» конечных заказчиков и поставщиков услуг, а также забирают до 40% от суммы договора. Неудивительно, что крупные заказчики предпочитают работать только с теми компаниями, с которыми уже сотрудничали раньше.

Самая главная ошибка при закупке логистических услуг – это стремление части заказчиков сэкономить в ущерб качеству. Такое спрос и подпитывает огромную «серую» зону рынка. Зачастую заказчики соглашаются на перевозку без каких-либо гарантий со стороны исполнителя, но за минимальную плату.

Вторая ошибка – заказчик обговаривает не все условия перевозки. Он может просто не знать многих нюансов: особенности конкретного вида транспорта, страхования грузов, маршрут доставки и многое другое. Недобросовестный перевозчик просто не будет говорить про них и уточнять подробности при заключении сделки. В результате срывают сроки или повреждают груз.

Решить эти проблемы поможет единая интернет-платформа, на которой заказчики смогут размещать заявки с описанием условий доставки, получать предложения от перевозчиков и выбирать лучшее. В рамках такой системы поставщики будут конкурировать друг с другом за заказы и раскрывать информацию о своих возможностях.

Рынок корпоративной логистики должен развиваться по аналогии с рынком такси, который за последнее время благодаря мобильным приложениям и целенаправленной политике крупных игроков стал гораздо цивилизованнее.

Сегодня есть множество порталов и бирж логистических услуг, но по своим возможностям это скорее интернет-форумы, а не торговые системы. Решить проблему сможет торговая площадка, созданная с учетом реалий рынка логистики и ошибок других проектов. Рынку необходима регламентированная среда по примеру корпоративных закупок с едиными базовыми правилами для всех участников торгов.

Крупные игроки к этому готовы. На B2B-Center уже сейчас успешно работают крупнейшие перевозчики, которые участвуют в закупочных процедурах государственных и частных компаний. Недоверие других участников рынка поможет преодолеть удобство и эффективность такого инструмента получения заказов. Например, мобильное приложение позволит водителям и диспетчерам искать грузы «на ходу». В перспективе это снизит зависимость отрасли от посредников, а также исключит серые схемы доставки без каких-либо гарантий и страхования грузов.

Впервые опубликовано: РЖД-партнер.ру

Фото: www.shutterstock.com.

Похожие статьи:

  • 02.12.2016 РЖД не удается экономить на закупках РЖД практически не экономит на закупках. К такому выводу пришла компания Deloitte, которая провела аудит закупочной деятельности естественной монополии по заказу Министерства […]
  • 24.03.2016 Общая ЭТП заинтересована в постоянном совершенствовании О роли электронных закупок для государственных компаний, а также причинах выбора независимой электронной торговой площадки рассказывает директор департамента закупочной деятельности ПАО […]